Opłata paliwowa w górę. Ile wzrosną ceny na stacjach?

Od początku 2026 roku zaczną obowiązywać następujące stawki opłaty paliwowej:

• benzyna silnikowa i mieszanki z biokomponentami: 210,29 zł za 1000 litrów (w 2025 r. – 202,20 zł).
• olej napędowy oraz biokomponenty: 453,52 zł za 1000 litrów (w 2025 r. – 436,07 zł).
• gazy: 256,75 zł za 1000 kg (w 2025 r. – 246,87 zł).

Zmiana oznacza, że producenci i importerzy paliw będą musieli przekazać do państwowych funduszy nieco większe kwoty. Wzrost, choć odczuwalny w skali hurtowej, ma być niemal niezauważalny dla kierowców.

O ile więcej zapłacimy na stacjach?

Jak policzył reporter RMF FM Igor Skrzypek, podwyżka nie przełoży się na gwałtowne zmiany przy dystrybutorach. Według wstępnych szacunków:

• benzyna zdrożeje o około 1 grosz na litrze,
• diesel – o 2 grosze na litrze.

Kierowcy nie mają powodów do obaw o znaczące wzrosty cen wynikające wyłącznie z nowej opłaty paliwowej. Ewentualne większe wahania mogą wynikać z innych czynników rynkowych.

Czym jest opłata paliwowa?

To obowiązkowa danina publiczna, stanowiąca element końcowej ceny paliw silnikowych w Polsce. Ma ona kluczowe znaczenie dla finansowania:

• Krajowego Funduszu Drogowego,
• Funduszu Kolejowego,
• Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

Środki z opłaty są przeznaczane przede wszystkim na rozwój infrastruktury drogowej i kolejowej w całym kraju.

Kto płaci opłatę paliwową i jak jest ustalana?

Ten obowiązek spoczywa na podmiotach wprowadzających paliwa na rynek krajowy, czyli producentach i importerach. To oni przekazują środki do Banku Gospodarstwa Krajowego, który zarządza funduszami.

Wysokość opłaty paliwowej ustala corocznie minister infrastruktury. Stawki są publikowane w Monitorze Polskim i podlegają waloryzacji. Choć wzrost opłaty oznacza nieco wyższe koszty tankowania, ostateczna cena paliw zależy również od wieluinnych czynników, takich jak:

• ceny ropy na światowych rynkach,
• wysokość akcyzy,
• kurs dolara,
• marże operatorów stacji.